Cuidados que você precisa ter com o carro no inverno. Veja essas 7 dicas: Com o inverno a todo vapor, como neste ano, surgem problemas com os quais os mecânicos já estão familiarizados. Afinal, os carros ainda são afetados pelas baixas temperaturas, que podem prejudicar gravemente o funcionamento de muitos componentes.
Cuidados que você precisa ter com o carro no inverno, confira dicas
No entanto, não é preciso ficar desesperado: os problemas mais comuns dos carros no inverno podem ser evitados por meio de algumas manutenções preventivas básicas. Portanto, listamos 9 medidas preventivas que você deve tomar.
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Verifique como vai a bateria
A bateria do carro é o componente mais afetado no inverno, pois o carro precisa de uma carga maior para dar partida devido à baixa temperatura.
Dica: Não é recomendável ligar o motor com os acessórios elétricos abertos, como rádios, centros multimídia, faróis, luzes internas, ar condicionado e até sistemas de ventilação, principalmente em dias de extremo frio.
O que fazer: Por garantia você pode realizar uma revisão de bateria em uma mecânica ou auto elétrica especializada para verificar a necessidade de troca, limpeza dos bornes da bateria e o estado do alternador – principal responsável pela manutenção da carga da bateria.
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Se o seu carro for flex: preste atenção!
Apesar dos carros flex funcionarem com gasolina e etanol, o motor tem maior dificuldade no momento da partida quando abastecido somente a etanol. Principalmente em caso de velas e cabos de ignição sem manutenção. Acredite se quiser, esse é um dos maiores motivos pelos quais carros são guinchados no inverno.
Dica: É o caso do seu carro? Então prefira mantê-lo abastecido sempre com gasolina.
O que fazer: Se você tem o costume de abastecer somente com etanol ou mesmo alternar os combustíveis, deve garantir que o sistema de injeção eletrônica esteja em perfeito estado de funcionamento. Realizar uma revisão para garantir que todos os componentes estejam em seu perfeito estado de funcionamento ajuda a evitar um desgaste maior, bem como um gasto maior.
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Partida a frio
O etanol exige temperaturas mais elevadas do que a gasolina para mudar seu estado físico durante a queima e assim garantir o acionamento do motor. Veículos com motor flex equipados com partida a frio (ou Flex-Start) merecem atenção especial, já que têm mais dificuldade de pegar em dias frios e trabalham com temperaturas abaixo de 15°C.
Dica: Se o tanque de partida a frio fica sem uso por muito tempo, o combustível em seu interior pode estragar. Fora isso, a bomba do reservatório também pode queimar, em caso de muitas tentativas de dar a partida com o reservatório vazio (acionamento a seco).
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Verifique as mangueiras do motor
Uma mangueira bem mantida pode durar 15 anos ou mais, mas elas não resistem a temperaturas extremamente baixas e podem ressecar mais rapidamente no inverno.
O que fazer: recomenda-se verificar o estado das mangueiras para garantir maior segurança
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Aquecedor e ar-condicionado
Em veículos com ar-condicionado e aquecedor, a manutenção é recomendada semestralmente. A maioria deles possui filtro que deve ser substituído sempre que houver muita sujeira, caso contrário, quando o aquecedor é ligado, toda a sujeira é espalhada para o interior do carro podendo gerar uma série de problemas respiratórios ao motorista e sua família.
Dica: Para evitar o acúmulo de impurezas e manter o sistema lubrificado, o ideal é ligar o aparelho periodicamente por alguns minutos, inclusive no inverno. Além, é claro, da higienização e manutenção no tempo recomendado.
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Cuidados com os pneus
Um dos pontos de risco durante o inverno são os pneus. Deve-se ter atenção em relação a seu bom estado de conservação e a calibragem correta, que provavelmente terá de ser realizada com maior frequência, já que o frio pode afetar a pressão do pneu.
Logo, você deve monitorar a pressão regularmente para seu veículo ganhar força na estrada, melhorando a segurança e promovendo a economia de combustível.
Quanto ao bom estado de conservação dos pneus, a recomendação vale para todas as estações do ano, já que rodar com pneus vencidos acarreta em uma série de riscos, como derrapagem por perda de aderência ao piso.
Dica: Todos, incluindo o estepe, devem ser checados regularmente. O ar frio é mais denso, e isso vale também para o ar existente dentro dos pneus, o que faz reduzir sua pressão. Lembre-se que a baixa pressão aumenta o consumo e o desgaste.
O que fazer: Consulte a pressão recomendada pelo fabricante no manual de instruções (ou em etiquetas coladas na coluna de uma das portas dianteiras ou na tampa do bocal de combustível.
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Pintura
A estação traz consigo o clima seco e baixas temperaturas e exige alguns cuidados especiais para preservar a pintura do veículo.
Dica: para retirar a geada (ou o gelo, dependendo da região em que mora) acumulado da lataria do veículo, basta jogar água fria sem esfregar. Isso evita que a pintura seja riscada no processo de remoção.
O que fazer: Uma opção para proteger a pintura e evitar a desvalorização do carro é estar com o polimento automotivo em dia e realizar as lavagens somente com sabão de pH neutro. Lavar o carro por baixo também é um costume que não pode ser deixado de lado.
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Palhetas
Para garantir o bom funcionamento das palhetas dos limpadores de pára-brisa, deve-se trocá-las uma vez ao ano. Porém, se a sua cidade tem um clima de frio mais intenso, talvez valha a pena reduzir o prazo pela metade. O tempo frio pode ressecar a borracha do acessório, diminuindo drasticamente a sua eficiência.
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Verifique as luzes do carro:
É indispensável verificar se todos os itens de iluminação do carro estão funcionando em perfeito estado, já que você precisará deles por mais algumas horas.
No frio ou no calor um carro bem cuidado é sempre um carro valorizado. Portanto, vale a pena agendar uma revisão em uma mecânica de confiança e prover os cuidados de manutenção preventiva que seu carro merece.